Détails de la machine
DONNÉES DE BASE
| Type de machine | Tracteur |
| Fabricant | Claas |
| Modèle | Arion 530 |
| Année | 2019 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 145 |
| Lecture du nombre d’heure | 4 458 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Nombre de cylindres du moteur | 4 |
| Type de transmission | Full Powershift |
DÉTAILS DE LA MACHINE
FREINS/ TRANSMISSION
| Système de freins pneumatique | |
| Type d’entraînement | 4 RM |
| 4 RM | |
| Type de transmission | Full Powershift |
| Nom de la transmission | Hexashift 24/24, Mechanical* |
AXE
| Pont avant suspendu |
CABINE/PLATE-FORME
| Cabine | |
| Carrosserie | Cabine |
| Suspension de la cabine | |
| Type de suspension de la cabine | Mécanique |
| Air conditioné | |
| Radio | |
| Suspension du siège | * |
| Type de suspension du siège | Pneumatique |
| Projecteurs avant | |
| Nombre de projecteurs avant | 6 |
| Type de projecteurs (avant) | Halogène |
| Projecteurs arrière | |
| Nombre de projecteurs arrière | 6 |
| Type de projecteurs (arrière) | Halogène |
PTO
| Vitesse de la prise de force arrière | 540 750 1000 |
RELEVAGE AVANT/CHARGEUR
| Chargeur frontal | |
| Type de chargeur frontal | Guidage parallèle |
| Relevage avant |
LIAISON ARRIÈRE
| EHR, contrôle d’effort ou systeme de relevage électronique |
HYDRAULIQUE
| Distributeurs hydrauliques à double effet | |
| Nombre de distributeurs hydrauliques à double effet | 3 |
COMPOSANTES ÉLECTRONIQUES
| Ordinateur de bord avec affichage |
PNEUS
| Profondeur des rainures du pneu avant gauche en % | 0,7 |
| Taille du pneu avant gauche | 480/70 r28 continental |
| Profondeur des rainures de la roue avant droite en % | 0,7 |
| Taille du pneu avant droit | 480/70 r28 continental |
| Rainure du pneu gauche arrière en % | 0,3 |
| Taille du pneu arrière gauche | 600/65 r38 trelleborg |
| Rainure du pneu arrière droit en % | 0,3 |
| Taille du pneu arrière droit | 600/65 r38 trelleborg |
CONFIGURATION SUPPLÉMENTAIRE DE LA MACHINE
FREINS/ TRANSMISSION
| Nom de la transmission | Hexashift 24/24, Mechanical* |
CABINE/PLATE-FORME
| Suspension du siège |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.